A 120 millas en el mar, dispositivos de 6,000 caballos de fuerza levantan equipos de perforación que pesan hasta 3 millones de libras de agujeros que se encuentran a 10,000 pies debajo del agua. Mantener esos monstruos marinos en buen estado de funcionamiento, a menudo durante años, no es tarea fácil. Las compañías petroleras gastan entre $ 300,000 y $ 800,000 por día en cada embarcación que perfora en alta mar. Cualquier falla puede resultar en pérdidas que se encuentran en cientos de miles de dólares por día.
Con los costos tan altos y las enormes presiones del mercado, incluidos los volátiles precios del petróleo, el aumento de la competencia y las operaciones en entornos complejos, las empresas extraterritoriales buscan nuevas formas de aumentar la eficiencia y aumentar la productividad. Y en la era de la cuarta revolución industrial, la revolución digital, la industria está mirando más allá de las soluciones tradicionales.
Este año, una vez más, OTC mostró el pensamiento y la innovación de vanguardia en el trabajo en toda la industria offshore. Y tuve la oportunidad de sentarme con algunos de los clientes para compartir el progreso logrado en el espacio digital en el extranjero, así como también nuestras ideas sobre lo que depara el futuro para la industria.
Evolución digital
Una de las palabras que aparece con más frecuencia cuando las personas hablan de digitalización es la "transformación". Pero, ¿cuán transformacional es realmente?
En este caso, no es simplemente una palabra de moda. La incorporación de tecnología digital en las operaciones extraterritoriales permite una toma de decisiones más inteligente, reduce el gasto de capital y las operaciones, desbloquea los ingresos adicionales mediante el aumento de la eficiencia operativa y la productividad, e incluso puede mejorar la seguridad general del trabajo en el sector. Pero la transformación es un largo viaje que evolucionará a través de múltiples fases y llevará tiempo.
1. Conectando mentes y máquinas
Una plataforma de producción offshore típica puede tener más de 40,000 etiquetas de datos, no todas ellas conectadas o utilizadas. Y del gran volumen de datos recopilados de los activos industriales, nuestra propia investigación ha descubierto que solo el 3 por ciento se utiliza actualmente para la toma de decisiones.
La conversión de este océano de información en ideas claras impulsará un paso de la "sensación instintiva" a la toma de decisiones basada en datos. El uso de datos para crear un gemelo digital de un activo puede brindar una visión más profunda de su funcionamiento, como ayudar a detectar y corregir problemas antes de que interrumpan la perforación o la producción. Al pasar al mantenimiento predictivo, las empresas pueden evitar el gasto de reemplazar equipos innecesariamente, así como también la pérdida de ingresos que puede oscilar entre $ 80,000 y $ 465,000 diarios, según nuestro cliente.
2. Centralizar y compartir experiencia en el nivel de la flota
Con conocimientos digitales transmitidos de abordo a tierra, el conocimiento y la experiencia se pueden recopilar centralmente y compartir en toda la flota. En lugar de confiar en los expertos que operan individualmente como parte de los equipos a bordo, las mejores prácticas se pueden escalar a través de toda la flota para impulsar la excelencia operativa constante a nivel empresarial e industrial.
Con la información recopilada de múltiples activos al alcance de la mano, un equipo centralizado y experto puede tomar decisiones inteligentes e informadas sobre todo, desde el rendimiento y el mantenimiento del equipo hasta la logística y la optimización energética. El grupo digital también puede aliviar el impacto de la reducción de personal a bordo al proporcionar orientación, especialmente a la tripulación menos experimentada.
3. Cambiando a plataformas y barcos de control remoto, operados y autocurativos
El error humano representa un estimado del 75-96 por ciento de todas las pérdidas y bajas marinas. Debido a que las embarcaciones marinas operan dentro de una atmósfera de "tolerancia cero" para incidentes de salud, seguridad y medioambientales, reducir la posibilidad de error humano a través de una mayor automatización es una vía crucial para que la industria explore.
Avanzar hacia buques controlados a distancia con reducción o sin personal también podría reducir los costos operacionales para las empresas que operan. La tripulación de acarreo representa un promedio del 44 por ciento de los costos de funcionamiento de un buque. Al reducir el número de tripulantes mediante la incorporación de soluciones digitales inteligentes y el traslado de personas a tierra, la industria offshore puede permitir una perforación más eficiente y segura.
Un apetito creciente
Es cierto que la industria extraterritorial ha tardado en reconocer el poder y cosechar los beneficios de la digitalización, rezagándose detrás de industrias como Aviation, que ha sido reconocida como pionera en la adopción de automatización y digital. Sin embargo, estoy emocionado de ver que hoy la industria está acelerando la digitalización de activos y flotas, comenzando a transformar la visión de un futuro más eficiente y autónomo en una realidad emocionante.
La co-creación ha estado en el centro de este creciente apetito por la innovación digital. En GE, trabajamos junto con el contratista mundial de perforación costa afuera, Noble Drilling, para unir el primer buque de perforación del mundo a principios de este año.
Nuestros primeros resultados ya indican la posibilidad de una mayor eficiencia y la evitación de costosas interrupciones no planificadas a las operaciones de perforación, con el análisis Digital Twin de GE que detecta fallas potenciales hasta dos meses antes de que ocurran. Al permitir a Noble establecer una línea de base detallada de los costos operativos de la plataforma, la compañía apunta a que la plataforma digital ofrecerá un ahorro operativo de 20% cuando esté en plena vigencia en 2019.
También estamos colaborando con otros clientes pioneros para ayudarlos a capitalizar la digitalización de sus operaciones. Uno de ellos es el contratista de perforación, Maersk Drilling . Estamos en el proceso de co-crear un gemelo digital de 110 activos clave en nueve de sus plataformas, para permitirles obtener una mayor comprensión de las operaciones y explorar nuevas formas de aumentar la eficiencia.
A medida que los nuevos niveles de eficiencia se traducen directamente en una reducción de opex y mayores ingresos, creo firmemente que la digitalización es una moneda muy necesaria para que las empresas aprovechen al máximo las nuevas oportunidades en la industria offshore y prosperen en estos tiempos cada vez más competitivos.
Otro OTC esclarecedor ha demostrado que la innovación está cobrando impulso en el extranjero, espero ver cómo se desarrolla la industria en el futuro.
El autor
Azeez Mohammed es presidente y CEO de GE's Power Conversion.