Embarcación de superficie no tripulada preparada para transformar la IMR submarina y el trabajo de prospección en alta mar

Crédito: DeepOcean

La empresa de servicios submarinos DeepOcean y la empresa noruega de petróleo y gas Aker BP acordaron ser "pioneros" en el uso de un buque de superficie no tripulado (USV) para trabajos de inspección, mantenimiento y reparación submarinos (IMR) y de reconocimiento.

Está previsto que el primer USV esté listo para operaciones en alta mar a partir de 2025, cuando firmará un acuerdo de fletamento de ocho años con DeepOcean del proveedor especializado USV AS.

"Aker BP y DeepOcean ya cooperan bajo un acuerdo marco para IMR submarino y trabajos de prospección, y Aker BP ha contribuido al desarrollo del USV. Las dos compañías comparten la ambición a largo plazo de trasladar el 30 por ciento del trabajo de IMR de los buques tradicionales a USV ", dijo DeepOcean.

“Hemos colaborado con DeepOcean durante muchos años en el desarrollo de operaciones submarinas controladas de forma remota, y las operaciones no tripuladas son el siguiente paso natural de este desarrollo. Nuestra estrategia tecnológica se basa en el deseo de reducir tanto las emisiones como los costes. Esta es una agenda que comparte DeepOcean”, dice Torbjørg Opedal , vicepresidente submarino de Aker BP.

Control remoto + Autonomía

Según DeepOcean, se estima que la solución USV puede reducir las emisiones de CO2 en más del 90 por ciento en comparación con un buque marino convencional cuando realiza operaciones submarinas IMR.

El USV tendrá 24 metros de largo y 7,5 metros de ancho. Será controlado remotamente desde la costa, pero tendrá muchas funciones autónomas para garantizar la seguridad e integridad de la propagación. Podrá operar en condiciones climáticas severas. Durante las operaciones, tanto la tripulación del USV como los operadores del ROV estarán ubicados en el mismo centro de operaciones remoto.

El USV estará equipado con un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico y un paquete de baterías que permitirá que el buque no tripulado opere en alta mar durante hasta 30 días sin cargar ni repostar combustible.

Para aumentar la ventana climática viable del USV, estará equipado con un sistema de lanzamiento y recuperación recientemente desarrollado que permite operar ROV de clase laboral desde embarcaciones relativamente pequeñas, como el USV.

ROV

El USV estará equipado con un ROV de trabajo capaz de operar hasta 1.500 metros de profundidad en el agua, además de un paquete de herramientas considerable para realizar operaciones submarinas. El USV será capaz de manejar la mayor parte de todos los trabajos de inspección submarina, trabajos de reconocimiento y una parte importante de las tareas de intervención submarina, dijo DeepOcean.

“Una vez que el USV esté construido, probado y listo para operaciones en alta mar, Aker BP espera utilizarlo en nuestros campos submarinos. Es una solución inteligente que nos permite implementar tecnologías submarinas bien conocidas, pero sin tener que llevar una embarcación grande o una cantidad innecesaria de personal al mar”, dice Jarle Marius Solland , gerente de operaciones de ejecución y estudio submarino de Aker BP.