Wagenborg le otorgó a Barge Master un contrato por una segunda grúa con compensación de movimiento en 3D para su nuevo buque Kasteelborg. La primera grúa con compensación de movimiento en Kroonborg ha aumentado la trabajabilidad de aproximadamente 180 a 330 días por año. "La grúa funciona muy felizmente en mares de tres metros", dijo Haije Stigter, ex gerente de programas de ONEgas / Shell, y agregó que "funciona como un sueño".
El Barge Master Crane, como se configuró para el Kroonborg, permite continuar operaciones de grúas seguras y estables incluso en las famosas condiciones extremas del Mar del Norte. Es capaz de elevar 32 m sobre el nivel del mar a un alcance de hasta 20 m o 15 toneladas con un alcance de 10 m. Gert Vanderheyden, ex gerente de proyecto en Shell: "Es realmente una pieza increíble de equipo".
La grúa con compensación de movimiento BM-T40 será montada en el Kasteelborg por Royal Niestern Sander. A principios de este año, este astillero ya convirtió el Kasteelborg de un PSV en un buque de respuesta y rescate de emergencia Walk-to-Work para Wagenborg.
El nuevo buque de acceso directo al trabajo apoyará las operaciones costa afuera para la unidad de negocios combinada de NAM y Shell en las instalaciones de producción de gas en el Mar del Norte del Sur. Funcionará como un buque de reserva y soporte para la inspección y el mantenimiento de las plataformas no tripuladas tanto en aguas holandesas como británicas.
Para la fabricación de la nueva grúa, Barge Master se está asociando con Bosch Rexroth, ya que trabajaron juntos con éxito en la primera grúa, así como en las plataformas y pasarelas compensadas en 3D de Barge Master.