El innovador de soluciones de energía oceánica Ocean Power Technologies (OPT) dijo que está trabajando con los socios de desarrollo conjunto Modus Seabed Intervention y Saab Seaeye para desarrollar una nueva solución para la residencia de vehículos submarinos autónomos submarinos (AUV) sin carbono que proporcionaría persistencia a largo plazo. despliegue sin apoyo de buques tripulados.
"Creemos que un sistema autónomo impulsado por un OPT PowerBuoy y exento de la infraestructura oceánica existente tiene el potencial de revolucionar el uso industrial de los AUV y hacer de la residencia a largo plazo una realidad rentable", dijo George Kirby, presidente y jefe de OPT Oficial ejecutivo.
"La experiencia de Modus Seabed Intervention con los esfuerzos de desarrollo de tecnología avanzada en el acoplamiento submarino con el AUV híbrido (HAUV) líder en el mercado de Saab Seaeye permite operaciones autónomas en alta mar y creemos que es un ajuste natural para nuestra tecnología de energía y comunicaciones oceánicas PowerBuoy", agregó Kirby. .
La operación remota sin la necesidad de soporte de buques de superficie o sistemas complejos de cable umbilical de energía y datos para plataformas marinas o tierra tiene el potencial de ofrecer enormes ahorros sobre las operaciones que de otro modo requerirían buques tripulados, incluyendo monitoreo ambiental a largo plazo, frecuentes inspecciones de integridad de equipos submarinos. e interacción con los activos del fondo marino.
Este novedoso sistema está diseñado para operaciones offshore autónomas sin carbono con la plataforma de comunicaciones y energía OPT PowerBuoy en su núcleo. Mediante un innovador amarre integrado y un cable submarino de transmisión de datos / energía, un PowerBuoy puede proporcionar energía sin carbono a una estación de acoplamiento del fondo marino para recargar un vehículo submarino autónomo al tiempo que permite la transmisión segura de datos hacia y desde operaciones en tierra ubicadas en cualquier parte del mundo.
El concepto del sistema de AUV residente autónomo se ha presentado conjuntamente para la consideración de financiación del proyecto de desarrollo y demostración del gobierno de EE. UU.
La electrificación continua de las aplicaciones en alta mar encuentra que los vehículos submarinos se utilizan cada vez más para la vigilancia de defensa y seguridad, así como para el mapeo del fondo marino y el mantenimiento de activos en petróleo y gas, así como la ciencia y la investigación. Aumentar la duración y la variedad de misiones que puede realizar un AUV puede reducir los costos y los riesgos, y un verdadero control autónomo con acceso a los datos en tiempo real es un objetivo para los operadores. Una estación de acoplamiento interactiva con alimentación autónoma independiente de la infraestructura tradicional ofrece eficiencia en las operaciones de rutina y facilita la respuesta oportuna a eventos ad hoc (clima extremo, falla del equipo submarino) más rápidamente que sea posible con embarcaciones en la superficie.