Nuevos buques de investigación eligen Scantrol

Crédito de la foto: SLU

El nuevo buque sueco de investigación oceánica R / V Svea está totalmente equipado con sistemas de control Scantrol para el arrastre eléctrico de Ibercisa y los cabrestantes de investigación a bordo.

Más de 30 embarcaciones de investigación en todo el mundo están despojadas de los sistemas Scantrol y un número cada vez mayor de embarcaciones nuevas optan por instalar una combinación de los sistemas Scantrol iSYM Autotrawl y Scantrol Active Heave Compensation (AHC).

Scantrol entregó recientemente un paquete completo de sistemas de control al nuevo buque sueco de investigación oceánica R / V Svea. El buque está especialmente adaptado para investigación y monitoreo ambiental en el Mar Báltico, Kattegat, Skagerak y Öresund. La actividad principal de los buques es la investigación del ecosistema con un enfoque en el monitoreo recurrente de las poblaciones de peces y la calidad del agua, por la Universidad Sueca de Ciencias Agrícolas y el Instituto Sueco de Meterología e Hidrología.

Con Scantrol AHC, la embarcación puede realizar un muestreo de investigación a las profundidades de agua deseadas, incluso si la embarcación está rodando y moviéndose en mar agitado. Scantrol AHC elimina el movimiento de la embarcación del equipo desplegado en el mar, mejorando la precisión y la calidad de los datos de las operaciones submarinas y de muestreo.

La función de remolque AHC utiliza la entrada de profundidad del ROTV de MacArtney junto con el movimiento medido del barco para mantener el ROTV estable a la profundidad deseada en diferentes condiciones de remolque y mar.

Scantrol también ha suministrado el sistema iSYM Autotrawl para el muestreo de arrastre de fondo y pelágico para R / V Svea. Este sistema tiene interfaz con el sensor de geometría Simrad. El control automático de la geometría de la red de arrastre mejora la repetibilidad y la precisión de cada arrastre. Con Scantrol iSYM, el operador tiene el control total de las puertas y redes de arrastre. Otra funcionalidad, como el detector Snag, detecta automáticamente los sujetadores para reducir el daño del engranaje. El sistema Scantrol también ofrece un registro de datos detallado para el análisis y la documentación del arrastre de arrastre. La asistencia remota en línea de iSYM puede conectarse a través de la red de la embarcación para asistencia, actualizaciones de software y descarga de datos.