Vard diseñará la barcaza de búnker de GNL para Fincantieri

Pic: Vard Marine

Vard Marine, una compañía de arquitectura naval e ingeniería marina, recientemente completó el diseño conceptual de una nueva barcaza de GNL de 5.400 metros cúbicos (CBM) para la construcción naval de Fincantieri Bay.

La barcaza se está diseñando para las operaciones de abastecimiento de combustible de Polaris New Energy que apoyarán a los buques alimentados con GNL en la costa este de los Estados Unidos. Se construirá en la construcción naval Fincantieri Bay en Sturgeon Bay, Wisconsin, y se espera que se entregue en noviembre de 2021.

Vard Marine está desarrollando actualmente un paquete de diseño de clasificación para la revisión y aprobación de la Oficina Estadounidense de Transporte y la Guardia Costera de los Estados Unidos.

La barcaza está diseñada con una filosofía de utilizar tecnología probada. Estará equipado con cuatro tanques 1.350 CBM IMO Tipo C, utilizando un sistema de manejo de carga diseñado y desarrollado por Wartsila.

La barcaza utilizará equipos de manejo de carga para el acondicionamiento continuo de la carga y para proporcionar múltiples niveles de redundancia para mantener la presión y la temperatura de la carga de GNL.

"El GNL como combustible marino se está adoptando en los Estados Unidos y en todo el mundo a un ritmo exponencial", dijo Darren Truelock, vicepresidente de operaciones de Houston de Vard Marine, "y Vard Marine se enorgullece de ser parte de esta evolución. Fincantieri Bay Shipbuilding ha reunido a un "equipo de ensueño" de experiencia para proporcionar a Polaris New Energy un producto de clase mundial que será fundamental para proporcionar acceso a una energía más limpia y económica ".

Las dimensiones de la barcaza serán de 340 pies de longitud total, haz de 66 pies y una profundidad de 32 pies-10 pulgadas. Este proyecto juega un papel clave en el fortalecimiento de la capacidad de abastecimiento de combustible de los Estados Unidos para proporcionar GNL como combustible marino para GNL nacional y extranjero buques alimentados que operan en puertos estadounidenses. Será la barcaza búnker LNG Jones Act de mayor capacidad diseñada y construida hasta la fecha.