Vehículo autónomo completa misión de estudio en Alaska

(Foto: ASV Global)

Recientemente, un buque de superficie autónoma recorrió la distancia para una misión de reconocimiento hidrográfico a lo largo de un tramo remoto de la costa de Alaska.

ASV Global y TerraSond dijeron que recientemente completaron un levantamiento hidrográfico para trazar un mapa de la costa de Alaska. El estudio de 10.649 km fue realizado por un buque no tripulado ASV Global C-Worker 5 junto con el barco de reconocimiento Q105 que actúa como buque nodriza. Equipado con un ecosonda multihaz, el C-Worker 5 llevó a cabo el 53 por ciento de la encuesta.

Durante toda la operación, C-Worker 5 fue monitoreado remotamente utilizando el sistema de control ASView de ASV Global desde una estación en la nave madre de TerraSond. ASView utilizó líneas de encuestas .dxf exportadas del sistema de planificación de encuestas TerraSond para ejecutar de forma autónoma una encuesta precisa con una intervención humana mínima.

La operación, que marca ASV Global y la cuarta encuesta de gráficos no tripulados de TerraSond para NOAA en muchos años, eleva el total de líneas de reconocimiento no tripulado completadas a casi 15,000km.

Larry Karl, vicepresidente y gerente general de ASV Global declaró: "C-Worker 5 una vez más demostró ser una nave confiable no tripulada para levantamientos con precisión de seguimiento de línea y excelente capacidad de mantenimiento del mar".

Andrew Orthmann, Gerente del Programa de Charting, TerraSond, dijo: "ASV C-Worker 5 fue una vez más una ventaja para nuestro trabajo de gráficos para NOAA a lo largo de un tramo remoto de la costa de las Islas Aleutianas. Era productivo en alta mar, pero también efectivo cuando se trabaja cerca de una costa escabrosa y rocosa con una gran cantidad de peligros para la navegación desconocidos. Nos permitió reducir el riesgo para nuestro personal al mismo tiempo que obtuvimos los datos del fondo marino importantes para nuestro cliente ".

C-Trabajador 5
Longitud: 5.5m
Haz: 1.7m
Borrador: 0.9m
Altura: 1.8m
Peso: 1350kg faro
Propulsión: hélice fija del conductor directo 1 x motor diesel Yanmar 57hp
Velocidad: hasta 10 nudos
Resistencia: hasta 7 días a 7 nudos
Capacidad de carga útil: 20 kg (en el polo); 35 kg (en rack de 19 ")
Potencia de carga útil: 1kW
Control: ASView para control directo, semiautónomo o autónomo
Comunicaciones: Radio IP