Los drones despegarán para el envío, dice Allianz

Imagen: Allianz Global Corporate

Los sistemas no tripulados están encontrando un número creciente de aplicaciones en el sector marítimo y tienen el potencial de hacer una contribución significativa a la seguridad y la gestión de riesgos, dice Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), Safety and Shipping Review 2018.

Estos incluyen la evaluación de la contaminación ambiental, el monitoreo de la carga de carga y la actividad pirata a lo largo de las costas y la realización de inspecciones de tanques de carga. Los drones podrían permitir una toma de decisiones más rápida e informada a bordo, reduciendo el impacto de cualquier incidente.

Varias compañías están desarrollando drones para operaciones de búsqueda y rescate basadas en el mar, así como drones que pueden identificar y advertir a los nadadores de tiburones. Pero los drones también están encontrando algunas aplicaciones comerciales interesantes.

Están siendo utilizados por las sociedades de clases y los inspectores marinos para examinar físicamente los barcos y la carga, mientras que los ajustadores de pérdidas emplean drones para evaluar el daño a los buques. Allianz ya ha utilizado drones para evaluar reclamos marítimos, así como reclamaciones de propiedad después de los huracanes e incendios forestales del año pasado.

Los operadores también están utilizando drones para evaluar el estado de los activos, como plataformas petrolíferas, oleoductos y turbinas en alta mar, lo que reduce la necesidad de inspecciones humanas riesgosas. En el Mar del Norte, los buques pesqueros que transportan drones se están utilizando para llevar a cabo trabajos de levantamiento y monitoreo ambiental.

Es probable que los aviones no tripulados encuentren muchos más usos en el sector marítimo en los próximos años, algunos de los cuales podrían ayudar a prevenir o mitigar las pérdidas, según Volker Dierks, Jefe de Marine Hull Underwriting, AGCS Europa Central y del Este.

"Los aviones no tripulados hacen que sea más fácil y más rápido examinar un barco y su carga, pero es fácil ver cómo la tecnología podría utilizarse para evaluar el daño de la contaminación ambiental o observar el tráfico marítimo en las rutas de tránsito congestionadas", dice Dierks.

Por ejemplo, los drones se pueden utilizar para llevar a cabo inspecciones de tanques de carga y bodegas, una tarea arriesgada para la tripulación. Los gases peligrosos son una causa notable de muertes en el mar, donde la carga cerrada contiene muchos gases nocivos. Los drones también se pueden emplear para llevar a cabo inspecciones en altura, evaluar la integridad estructural de un buque o controlar la carga de la carga.

Los drones también tendrán un papel cada vez más importante en detectar y evitar peligros en el mar. La misión naval antipiratería de la EU NAVFOR ha desplegado drones para controlar la costa de Somalia y buscar actividad pirata.

"En el futuro veremos aviones no tripulados utilizados para evitar peligros en el mar". Por ejemplo, podrían ser utilizados por barcos que navegan en aguas árticas y bálticas para identificar el hielo y mostrar la ruta que se avecina ", dice Volker Dierks.

Si hay un incidente, los drones también se pueden usar para evaluar el daño, ayudar a mitigar las pérdidas, evitar la pérdida de vidas o limitar cualquier posible impacto ambiental.

"Si un buque es castigado o sufre una colisión, como un arrecife, la tripulación podría usar un dron para evaluar el estado del casco y sus alrededores. Esto podría permitir una toma de decisiones más rápida e informada y reducir el impacto de un incidente ", dice Dierks.

"Si un capitán tiene acceso a un avión no tripulado a bordo, podría ayudar a limitar o evitar una pérdida: podría usarse para evaluar el posible pandeo en un buque que ha navegado a través de un clima fuerte, por ejemplo".