El especialista danés en ingeniería de hardware y software EIVA ha presentado una nueva solución de sistema que ofrece una forma alternativa de garantizar una navegación segura mediante el marcado de canales, cardúmenes, restos de naufragios, etc., así como durante las ampliaciones de puertos y otros proyectos de construcción.
NaviSuite Perio ofrece a las autoridades portuarias y otras vías navegables la posibilidad de reemplazar boyas de señalización con boyas virtuales administradas a través de una interfaz de usuario de software y nunca desplegadas. Sin embargo, aún se muestran a los usuarios de AIS como boyas reales en un lugar determinado del agua .
"NaviSuite Perio soluciona una serie de inconvenientes relacionados con el despliegue de boyas de señalización. Lo que es más importante, se elimina el costo de implementación y servicio de boyas físicas, ya que la implementación temporal se realiza solo con un par de clics y la posición de una boya de marcador virtual está completamente fija, en lugar de tener que aceptar que se vea afectada por el viento y las corrientes ", dijo el CEO de EIVA, Jeppe Nielsen.
Con NaviSuite Perio, EIVA ha aplicado la tecnología AtoN, que se utiliza en conexión con información AIS sobre objetos que no son buques (como boyas marcadoras), de una manera alternativa.
Un transmisor AIS se coloca en tierra y transmite una serie de marcadores virtuales AtoN. En otras palabras, envía señales que contienen ID, posición, tipo, etc., como si estuvieran ubicadas en la posición de los marcadores que simula. Los usuarios de AIS no pueden ver la diferencia ya que las señales parecen boyas marcadoras en diferentes ubicaciones en el mapa de navegación.
Las ubicaciones de las boyas virtuales se definen en el software NaviSuite Perio a través de una visualización de mapa. El mapa también permite al usuario elegir si las señales de posición están activadas o no, es decir, si las boyas virtuales están 'desplegadas'. También es capaz de mostrar gráficos de navegación existentes y fondos de fotografías aéreas y, por último, los datos de profundidad 3D (batimetría) registrados por la autoridad portuaria pertinente durante su última encuesta. Como resultado, la posición de cada boya virtual se define con la mayor precisión posible.
NaviSuite Perio está diseñado de acuerdo con la recomendación A-126 de IALA y admite todo tipo de marcas AtoN. Se suministra como un sistema Plug and Play y viene completamente configurado con software, computadoras duales y una fuente de alimentación UPS. Viene de serie para admitir 25 boyas virtuales. Sin embargo, se pueden proporcionar 50, 75 e incluso más boyas.