Actualización de BSEE Regs para reducir la carga en los operadores

Por Joseph R Fonseca29 abril 2018
Cortesía BSEE
Cortesía BSEE

La Oficina de Seguridad y Protección Ambiental (BSEE) - incorporando innovación industrial, mejor ciencia y mejores prácticas - propone actualizar las regulaciones que cubren las operaciones de perforación de petróleo y gas costa afuera para mejorar la confiabilidad, seguridad, eficiencia y administración ambiental, y reducir las cargas innecesarias en operadores

El BSEE revisó las regulaciones existentes en respuesta a las Órdenes del Ejecutivo y del Secretario, instruyéndole para que identifique formas de reducir las cargas normativas innecesarias y garantice que las operaciones de perforación de petróleo y gas mar adentro se lleven a cabo de una manera segura y ambientalmente responsable. El Proyecto de Sistemas de Prevención de Incendios y la Norma de Control de Pozos fue presentado al Federal Register el viernes 27 de abril de 2018 para su publicación la próxima semana para abrir el período de 60 días para comentarios públicos.
"Utilizando la innovación y la mejor ciencia para aumentar la seguridad y la fiabilidad, BSEE adoptó un enfoque cuidadoso y deliberado para reducir las cargas reglamentarias innecesarias", explicó el Director de BSEE, Scott Angelle. "Estos esfuerzos de reforma son parte del impulso de la Administración Trump para el desarrollo de energía inteligente y segura. Continuaremos trabajando para hacer nuestro trabajo de manera más inteligente y para garantizar que la industria esté explorando y operando de manera segura ".
El equipo de ingenieros de carrera y especialistas en reglamentación de BSEE revisó la regla durante el año pasado e identificó ciertas disposiciones que eran excesivamente onerosas, poco claras, imprácticas y que, a través de su implementación, requirieron que BSEE otorgara permiso repetidamente para utilizar procedimientos o equipos alternativos. El equipo también identificó políticas adicionales de larga data que podrían incorporarse a las reglamentaciones.
"El enfoque de BSEE a esta reforma regulatoria fue hacer propuestas que eliminarían cuidadosamente las cargas innecesarias, al tiempo que dejarían intactas las disposiciones de seguridad críticas y, de hecho, harían las operaciones de perforación en la Plataforma Continental Externa más inteligentes y seguras", dijo Angelle.
De conformidad con las Órdenes Ejecutivas y de Secretaría pertinentes, el BSEE analizó cuidadosamente las 342 disposiciones de la Norma definitiva de control de pozos de 2016 y determinó que 59 de esas disposiciones, menos del 18% de la Norma de 2016, eran apropiadas para la actualización y revisión propuestas.
BSEE comparó cada uno de los cambios propuestos a las 424 recomendaciones surgidas de 26 informes separados de 14 organizaciones diferentes desarrolladas a raíz de, y en respuesta a, el incidente de Deepwater Horizon. Este proceso de revisión hizo que el equipo realizara 78,440 análisis específicos. El equipo determinó que ninguno de los cambios de reglas propuestos ignoraría o contradiría ninguna de esas recomendaciones, o alteraría cualquier disposición de la Norma definitiva de control de pozos de 2016 de forma tal que el resultado fuera inconsistente con esas recomendaciones.
Además, nada en esta regla propuesta alteraría los elementos de otras reglas promulgadas desde Deepwater Horizon, incluida la Regla de Seguridad de Perforación (octubre de 2010), SEMS I (octubre de 2010) y SEMS II (abril de 2013).
"El resultado de este análisis es una prueba de que nuestros esfuerzos de reforma regulatoria siguen siendo cuidadosos, personalizados y equilibrados", afirmó Angelle. "Hemos tenido éxito en el desarrollo de un conjunto sólido de revisiones propuestas. Esperamos con interés el diálogo de comentarios públicos y proporcionar a América regulaciones inteligentes que garanticen una exploración segura para el futuro energético de Estados Unidos ".
Las revisiones propuestas modificarían el protocolo de prueba para los preventores de reventón, modificarían los requisitos de capacidad para vehículos operados remotamente, eliminarían los requisitos de verificación duplicados y codificarían revisiones recientes a los estándares de la industria. La codificación de un estándar le da la fuerza de una regulación exigible. Consulte la Hoja de datos para obtener más información.
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